Prawo - gdzie i na czym możemy jeździć zgodnie z prawem?

Grzegorz Jaciubek Nadrzędna kategoria: Blog Od czego zacząć 22 kwiecień 2021 Poprawiono: 05 maj 2021

Prawo cały czas się zmienia a my... musimy się do niego dostosować, dlatego został przygotowany ten artykuł aby nie pogubić się w tym wszystko co się teraz dzieje. Wszystkie podstawowe prawne informacje w jednym miejscu.

Dnia 14 kwietnia 2021 r. Prezydent RP podpisał Ustawę z dnia 30 marca 2021 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, które nas dotyczą - prawo zacznie obowiązywać 20 maja!

Mega skrót e-hulajnogi:

Poruszamy się zawsze maksymalnie do 20km/h
- jeździmy po trasach rowerowych
- możemy jechać po jezdni w strefie 30km/h gdy brakuje trasy dla rowerów
Poruszamy się z prędkością pieszego gdy nie ma drogi rowerowej i jesteśmy po za strefą 30 km/h to poruszamy się wyjątkowo po chodniku
Jak mamy siodełko to zdemontować, bo to skuter wtedy jest, a jako skuter to rejestracja i OC
Podobno waga może być do 25kg ale to jest pieśń przyszłości.
Najważniejsze: obiecują, że prawo nie działa wstecz, więc jak do 31 grudnia 2021 kupimy hulajnogę nie spełniającą norm to możemy na niej dalej jeździć!

Mega skrót wiek e-hulajnogi i UTO:

18 lat i więcej - brak wymaganych uprawnień
10 - 18 lat wymagana karta rowerowa lub prawo jazdy AM. A1, B1 lub T
poniżej 10 lat - poruszanie po drogach publicznych jest zabronione!

Hulajnoga elektryczna/e-hulajnoga

Pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe

kierujący e-hulajnogą jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić – z prędkością dopuszczalną 20 km/h
kierujący e-hulajnogą jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z prędkością dopuszczalną 20 km/h
kierujący e-hulajnogą może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z zachowaniem następujących zasad:
- jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego
- zachowanie szczególnej ostrożności
- ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu
kierujący jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować kierunkowskazem a przy jego braku poprzez wyciągnięcie ręki zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu
parkowanie
- e-hulajnogi na chodniku w przeznaczonym do tego miejscu (wyznaczonym przez zarządcę drogi)
- w przypadku braku wyznaczonego miejsca do parkowania, pozostawienie e-pojazdu na chodniku będzie możliwe tylko przy jednoczesnym spełnieniu następujących warunków:
  - e-hulajnoga będzie ustawiona jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni
  - e-hulajnoga będzie ustawiona równolegle do krawędzi chodnika
  - szerokość chodnika pozostawionego dla ruchu pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m
- e-hulajnoga będzie mogła zostać usunięta z drogi na koszt właściciela, m.in. w przypadku pozostawienia jej w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu. O usunięciu pojazdu z drogi decydował będzie policjant lub strażnik gminny (miejski).

Urządzenia transportu osobistego/UTO - czyli posiadające silnik elektryczny

Pojazd napędzany elektrycznie, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe (np. deskorolka elektryczna, elektryczne urządzenie samopoziomujące)

kierujący UTO jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów, jeśli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić – z prędkością dopuszczalną 20 km/h
kierujący UTO może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, w przypadku braku drogi dla rowerów, z zachowaniem następujących zasad:
- jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego
- zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu
- nieutrudnianie ruchu pieszemu
kierujący jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować kierunkowskazem a przy jego braku poprzez wyciągnięcie ręki zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu

Urządzenia wspomagające ruch/UWR - czyli bez silnika elektrycznego

Urządzenie lub sprzęt sportowo-rekreacyjny przeznaczone do poruszania się w pozycji stojącej, napędzane siłą mięśni (np. rolki, wrotki, deskorolka).

Osoba korzystająca z urządzeń tego typu będzie mogła poruszać się po drodze dla rowerów (bez ograniczenia prędkości) lub po chodniku i drodze dla pieszych, z zachowaniem następujących zasad:

jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego
zachowanie szczególnej ostrożności
ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.

Poruszanie się urządzeniem wspomagającym ruch napędzanym siłą mięśni nie wymaga posiadania żadnych uprawnień i jest dopuszczalne bez ograniczeń wiekowych.

UPRAWNIENIA do kierowania e-hulajnogą lub UTO:

przez osoby w wieku od 10 lat do 18 lat wymagane będzie posiadanie tych samych uprawnień, co w przypadku kierowania rowerem, czyli karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T
od osób, które ukończyły 18 lat, nie wymaga się żadnych uprawnień
poruszanie się e-pojazdami przez dziecko do 10 lat jest zabronione w każdej sytuacji, również pod opieką osoby dorosłej
dzieci w wieku do 10 lat będą mogły poruszać się e-pojazdami jedynie w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej

Kierującym e-hulajnogą lub UTO ZABRONIONE jest:

kierowania w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu
przewożenia innych osób, zwierząt i przedmiotów
ciągnięcia lub holowania innych pojazdów
pozostawiania e-pojazdów na chodniku w inny sposób niż równolegle do jego zewnętrznej krawędzi, a dyspozycję usunięcia pojazdu z drogi może wydać policjant lub strażnik gminny (miejski)

WYSOKOŚĆ OPŁAT/KAR dla kierujących e-hulajnogą, UTO lub UWR:

za korzystanie podczas jazdy z telefonu, wymagające trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku przez kierującego pojazdem, przewidziano mandat 200 zł
przewożenie innej osoby, zwierzęcia lub ładunku będzie karane mandatem w wysokości 100 zł
za kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka mandat wyniesie od 300 do 500 zł
naruszenie warunków zatrzymania lub postoju pojazdu na chodniku będzie oznaczało mandat 100 zł
za nieustąpienie przez kierującego pojazdem pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu przewidziano karę w wysokości 350 zł

PARAMETRY TECHNICZNE e-hulajnóg i UTO

będą uregulowane w przepisach rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
przepisy dotyczące nowych warunków technicznych będą stosowane jedynie e-pojazdów wprowadzanych do obrotu po 31 grudnia 2021 r.
poruszanie się e-pojazdami, które nie spełniają nowych warunków technicznych, jest możliwe jeżeli pojazdy te zostały wprowadzone do obrotu przed 1 stycznia 2022 r.

e-hulajnoga WYMOGI TECHNICZNE

Tego jeszcze nie ma, tak ma to wyglądać docelowo.

szerokość nie może przekraczać 90 cm
dopuszczalna długość pojazdu to 130 cm
masa własna: maks. 25 kg
konstrukcja ogranicza rozwijanie prędkości przekraczającej 20 km/h
konstrukcja zapewnia możliwość skutecznego hamowania
posiada przynajmniej jeden hamulec
posiada odpowiednie światła pozycyjne z przodu i z tyłu (mogą być demontowane)
posiada odblaski z boków i z tyłu
posiada dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy
posiada podpórkę
musi mieć trwały numer rozpoznawczy od producenta

UTO WYMOGI TECHNICZNE